Новости

Новости (9)

В связи с окончанием 31 декабря 2016 г. срока аренды ОАО «РЖД» паромного судна «Балтийск» с 01 января 2017 г. при перевозках грузов железнодорожным транспортом с использованием морского участка пути железнодорожно-паромной переправы Усть-Луга – Балтийск на паромном судне «Балтийск» взимание провозных платежей за морской участок пути осуществляется по прямым договорам с ООО «БФИ».

СКАЧАТЬ Проформу договора можно по ссылкам (формат Microsoft WORD) (формат ZIP)

Информация:

  • тел./факс +7(499) 705-30-50 (6118/6016/6005)
  • balt@railtranssystems.com
  • info@railtranssystems.com

В соответствии с условиями заключенных договоров слот-чартера с 16.04.2015г. ООО «БФИ» не осуществляет договорную работу и организацию расчетов с грузоотправителями на направлениях Кавказ-Керчь и Кавказ-Поти.

Заключение прямых договоров на грузовые перевозки на паромных линиях Кавказ-Керчь и Кавказ-Поти осуществляет ЦФТО - филиал ОАО «РЖД».

http://rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5554&refererLayerId=5553&id=877#main

26 февраля 2015г. теплоход Петербург завершил работу на паромной линии Новороссийск - Севастополь. С 15 марта 2015г. теплоход Петербург начинает работу на линии Усть-Луга - Зассниц.

ВНИМАНИЕ!

В соответствии с условиями заключенных договоров слот-чартера с 16.04.2015г. ООО «БФИ» не осуществляет договорную работу и организацию расчетов с грузоотправителями на направлениях Кавказ-Керчь и Кавказ-Поти.

Заключение прямых договоров на грузовые перевозки на паромных линиях Кавказ-Керчь и Кавказ-Поти осуществляет ЦФТО - филиал ОАО «РЖД».

http://rzd.ru/ent/public/ru?STRUCTURE_ID=5185&layer_id=5554&refererLayerId=5553&id=877#main

 


 

ООО «БФИ» объявляет тарифы с 01.01.2015 на перевозку грузов и вагонов в прямом железнодорожно-паромном сообщении между портами Кавказ железнодорожной станцией Кавказ-паром-Керчь и Керчь железнодорожными станциями Керчь-Южная-паром и Керчь-Южная-паром-эксп.

Подвижной составСтавка за груженый рейс без учета НДС, руб/вагонСтавка за порожний рейс без учета НДС, руб/вагон

Перевозки в направлении Кавказ – Крым/Керчь

цистерна и хоппер-цементовоз 31 881,00 16 277,00
полувагон и минераловоз 39 868,00 20 471,00
зерновоз, платформа и крытый вагон длиной до 16,97м 44 299,00 22 719,00
платформа и крытый вагон длиной 16,98м - 18,50м 57 534,00 28 767,00
платформа и крытый вагон длиной 18,51 - 21,20 м 61 884,00 30 942,00
вагон-термос (переделанный из рефсекции), платформа длиной 21,21 - 25м 69 737,00 36 445,00
вагон-ракетовоз, ЦМГВ, трубовоз, фитинговая платформа длиной 25 - 26,22 м 74 334,00 38 224,00

Перевозки в направлении Крым/Керчь - Кавказ

цистерна и хоппер-цементовоз 23 995,00 8 391,00
полувагон и минераловоз 29 868,00 10 471,00
зерновоз, платформа и крытый вагон длиной до 16,97м 33 225,00 11 645,00
платформа и крытый вагон длиной 16,98м - 18,50м 43 151,00 14 384,00
платформа и крытый вагон длиной 18,51 - 21,20 м 46 414,00 15 472,00
вагон-термос (переделанный из рефсекции), платформа длиной 21,21 - 25м 52 354,00 19 062,00
вагон-ракетовоз, ЦМГВ, трубовоз, фитинговая платформа длиной 25 - 26,22 м 55 743,00 19 633,00

Перевозки вагонов в направлении Кавказ – Крым/Керчь или Керчь/Крым - Кавказ

теплушка 27 972,00  
Вагон электропоезда длиной до 21,1м 38 678,00  
автомобилевоз модели 11-287, 11-835 длиной 24,26м, пассажирский вагон, путеизмеритель длиной до 24,5м 44 399,00  
автомобилевоз модель 11-1291 длиной 26,72м 51 452,50  
Подвижной состав Ставка за груженый рейс без НДС, руб/вагон Ставка за порожний рейс без НДС, руб/вагон

Круговой рейс через паром Кавказ – Крым/Керчь

цистерна и хоппер-цементовоз 40 272,00  
полувагон и минераловоз 50 339,00  
зерновоз, теплушка, платформа и крытый вагон длиной до 16,97м 55 944,00  
платформа и крытый вагон длиной 16,98м - 18,50м 71 918,00  
Вагон электропоезда длиной до 21,1м, платформа и крытый вагон длиной 18,51 - 21,20 м 77 356,00  
вагон-термос (переделанный из рефсекции), пассажирский вагон, путеизмеритель, автомобилевоз модели 11-287, 11-835 длиной 24,26м, платформа длиной 21,21 - 25м 88 799,00  
вагон-ракетовоз, ЦМГВ, трубовоз, фитинговая платформа длиной 25 - 26,22 м 93 967,00  
автомобилевоз модель 11-1291 длиной 26,72м 102 905,00  

НДС исчисляется в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации.
Ставки морского фрахта за перевозку вагонов включают в себя стоимость терминального обслуживания в портах Кавказ, Крым/Керчь, в т.ч. использование инфраструктуры паромных комплексов, накат/выкат вагонов, формирование судовых партий. Ставки не применяются для грузов, следующих на экспорт, и реализуемых за пределами Российской Федерации. НДС исчисляется в соответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации.

Согласованные тарифы на перевозку грузов и вагонов в прямом железнодорожно-паромном сообщении между портами Кавказ, Крым и Керчь (экспортно-импортное сообщение) с 01.01.2015г.

ИНФОРМАЦИЯ:

Ставки включают в себя морской фрахт, терминальное обслуживание в портах Кавказ, Крым/Керчь, связанное с организацией и обеспечением накатки/выкатки вагонов на борт парома в т.ч. использование инфраструктуры паромных комплексов, накат/выкат вагонов, формирование судовых партий.

Ставка за перевозку 1 тонны груза мазут топочный (код ЕТСНГ 221066) паромами линий Кавказ-Керчь и Кавказ-Крым на экспорт через порты Крыма составляет 17,19 долл./тонна без учета НДС.

Ставка за перевозку 1 тонны груза пропан, бутан, СПБТ(код ЕТСНГ 226...) паромами линий Кавказ-Керчь и Кавказ-Крым на экспорт через порты Крыма составляет 29,64 долл./тонна без учета НДС.

Ставки включают морской фрахт за перевозку вагона на пароме в груженом рейсе, услуги инфраструктуры в портах погрузки выгрузки, связанные с организацией и обеспечением накатки/выкатки вагонов на борт парома. Возврат порожних вагонов оплачивается отдельно и составляет 9901,38 руб/вагон. и в том числе НДС 18%.

НДС начисляется в соответствии со ст. 164, 165 НК РФ.

При расчетах применяется фактическая масса груза в вагоне.

Учет обязательств и платежи осуществляются в российских рублях по среднемесячному курсу доллара США к российскому рублю, объявленному Центральным Банком Российской Федерации (ЦБ РФ). Величина среднемесячного курса определяется как сумма курсов за каждый календарный день месяца, в котором оказана услуга, деленная на количество календарных дней в месяце. Месяцем оказания услуг морским перевозчиком является месяц передачи вагона от морского перевозчика железнодорожному.


Генеральный директор ООО «БФИ» Д.Ю. Солозобов    

 

Для улучшения транспортного сообщения между Крымом, Севастополем и материковой частью России, а также для разгрузки Керченской паромной переправы открыт новый паромный маршрут Новороссийск - Севастополь - Новороссийск.

"Грузопассажирский паром "Петербург" будет осуществлять 10 рейсов в месяц в обе стороны. Вместимость парома составляет - 95 грузовых автотрейлеров. Время в пути 18 часов.

Во время перевозки для водителей и сопровождающих предусмотрены 120 мест в комфортных 2-3-местных каютах с трехразовым питанием (услуги включены в стоимость билета).

Билеты можно приобрести в кассе транзитно-грузового терминала по адресу в Севастополе, ул. Камышовое шоссе, 3 или в порту Новороссийска.

Расписание парома "Petersburg" на линии Новороссийск - Севастополь - Новороссийск

ДатаПортВремяДень недели
8 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Суббота
9 Ноября Новороссийск 18-24 Воскресенье
10 Ноября Новороссийск 00-06 Понедельник
11 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Вторник
12 Ноября Новороссийск 18-24 Среда
13 Ноября Новороссийск 00-06 Четверг
14 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Пятница
15 Ноября Новороссийск 18-24 Суббота
16 Ноября Новороссийск 00-06 Воскресенье
17 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Понедельник
18 Ноября Новороссийск 18-24 Вторник
19 Ноября Новороссийск 00-06 Среда
20 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Четверг
21 Ноября Новороссийск 18-24 Пятница
22 Ноября Новороссийск 00-06 Суббота
23 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Воскресенье
24 Ноября Новороссийск 18-24 Понедельник
25 Ноября Новороссийск 00-06 Вторник
26 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Среда
27 Ноября Новороссийск 18-24 Четверг
28 Ноября Новороссийск 00-06 Пятница
29 Ноября Севастополь 06:30-19:00 Суббота
30 Ноября Новороссийск 00-06 Воскресенье

ООО «БФИ» объявляет тарифы на перевозку грузов и вагонов в прямом железнодорожно-паромном сообщении между портами Кавказ железнодорожной станцией Кавказ-паром-Керчь и Керчь железнодорожными станциями Керчь-Южная-паром и Керчь-Южная-паром-эксп.

Подвижной составСтавка за груженый рейс, руб/вагонСтавка за порожний, руб/вагон
Перевозки в направлении Кавказ - Керчь
4-х осные цистерна, хоппер-цементовоз, хоппер-дозатор 19 333,40 14 802,20
полувагоны и минераловозы 26 594,40 18 615,20
зерновозы, крытые, платформы (длина до 16,97м) 30 622,40 20 659,20
вагон-термос (переделанный из рефсекции) 53 747,40 33 137,20
фитинговая платформа длиной 19,62 и крытый вагон длиной 18,72м 46 028,40 31 338,20
фитинговая платформа длиной 25,6 ֊ 26м 57 926,40 34 374,20
Перевозки в направлении Керчь - Кавказ
4-х осные цистерна, хоппер-цементовоз, хоппер-дозатор 12 164,40 7 633,20
полувагоны и минераловозы 17 503,40 9 524,20
зерновозы, крытые, платформы (длина до 16,97м) 20 554,40 10 591,20
вагон-термос (переделанный из рефсекции) 37 944,40 17 334,20
фитинговая платформа длиной 19,62 и крытый вагон длиной 18,72м 29 340 ,40 14 650,20
фитинговая платформа длиной 25,6 ֊ 26м 41 025,40 17 853,20

 

Подвижной составСтавка за круговой груженый рейс руб/вагон
Перевозки в направлении Кавказ – Керчь и Керчь-Кавказ
4-х осные цистерна, хоппер-цементовоз, хоппер-дозатор 29 922,91
полувагоны и минераловозы 41 892,91
зерновозы, крытые, платформы (длина до 16,97м) 48 617,96
вагон-термос (переделанный из рефсекции) 87 107,21
фитинговая платформа длиной 19,62 и крытый вагон длиной 18,72м 71 600,36
фитинговая платформа длиной 25,6 ֊ 26м 94 004,21

 

Подвижной составСтавка за перевозку платформ с гружеными контейнерами, руб/вагонСтавка за перевозку платформ с порожними контейнерами, руб/вагон
Перевозки в направлении Кавказ - Керчь
платформа длиной до 16,97 м 33 842,40 17 439,20
платформа длиной 19,62 м 49 248,40 28 118,20
платформа длиной 25,6 ֊ 26м 61 146,40 31 534,20
Перевозки в направлении Керчь - Кавказ
платформа длиной до 16,97 м 23 774,40 7 371,20
платформа длиной 19,62 32 560,40 11 430,20
платформа длиной 25,6 ֊ 26м 44 245,40 14 633,20
Перевозки в направлении Кавказ – Керчь
Газы энергетические (углеводородные смешанные) ЕТСНГ 226002-226303   23 615,00   13 100,00

Перевозки паромом в направлении Кавказ-Керчь круговой рейс

подвижной составСтавка за круговой рейс без учета НДС, руб/вагон
4-х осные цистерна, хоппер-цементовоз, хоппер-дозатор 26 966,60
полувагоны и минераловозы 36 118,60
зерновозы, крытые, платформы (длина до 16,97м) 41 213,60
вагон-термос (переделанный из рефсекции), пассажирский вагон 71 081,60
фитинговая платформа длиной 19,62 и крытый вагон длиной 18,72м 60 678,60
фитинговая платформа длиной 25,6 ֊ 26м 75 779,60

Ставки не включают услуги инфраструктуры в портах погрузки выгрузки, связанные с организацией и обеспечением накатки/выкатки вагонов на борт парома, которые на дату подписания настоящего протокола составляют соответственно:

  • в порту Кавказ – 180 у.е. за груженый вагон, за обработку порожнего вагона счета не выставляются;
  • в порту Керчь – 90 у.е. за груженый вагон, за обработку порожнего вагона счета не выставляются.

Ставки не включают НДС, который начисляется в соответствии с законодательством Российской Федерации.
1 у.е. равна 1 доллары США по курсу Центрального Банка Российской Федерации на дату оказания услуги (дату приема груза к перевозке по морскому участку пути), но не менее 30 рублей за 1 у.е.
В случае изменения инфраструктурной составляющей ставка наката/выката может быть изменена.

Пример расчета перевозки груза в вагоне в Крым (порт Керчь) из порта Кавказ:

Перевозка вагона на пароме

Станция отправления: Кавказ

Станция назначения: Керчь

Вид подвижного состава: Крытый вагон (до 16,97м)


 

(30 622,40 руб. (ставка груж. вагона) + 10 591,20 руб. (ставка порожн. вагона) * 1,18 (НДС) = 48 632,04 руб. + (180долл. США (накат вагона ст. Кавказ) + 90 долл. США (выкат вагона ст. Керчь) * 1,18 (НДС) = 318,60 долл. США * 38,4209 (по курсу ЦБ РФ на 19.09.2014г.) = 12 240,89 руб. = 60 872,93 руб.

 

Генеральный директор ООО «БФИ» Д.Ю. Солозобов    

 

Уважаемые господа!

Информируем Вас о том, что с 1 ноября 2016 года ООО «БФИ» приступило к самостоятельному оперированию на железнодорожно-паромной линии Кавказ-Поти.

В настоящий момент ведется работа по формированию грузовой базы и перечня потенциальных клиентов линии Кавказ-Поти.

Планируется осуществлять 2-3 кругорейса в месяц на пароме «ТФМ-1» вместимостью 42 условных вагона (длина 14,7м).

В случае Вашей заинтересованности в организации железнодорожнопаромного сервиса на линии Кавказ-Поти просим Вас направлять официальный запрос на имя и.о. генерального директора ООО «БФИ» Станкова Ильи Анатольевича.

Информация (тел. 8499705-3050 доб. 6118/6016/6005 email: info@railtranssystems.com / poti@railtranssystems.com).

Надеемся на взаимовыгодное сотрудничество!

 

22 апреля 2014г. выставочный центр Крокус Экспо раскрыл свои двери для всех заинтересованных в отрасли грузовых перевозок, логистики. Главная транспортная выставка «ТрансРоссия» ежегодно собирает отечественных и мировых лидеров на рынке транспортных и логистических услуг, транспортной техники, подвижного состава и транспортных технологий. Именно здесь разрабатываются новые информационные системы взаимодействия различных видов транспорта, направленные на успешное решение вопросов логистики на глобальном рынке транспортно-логистических услуг.

В этом году компания "БФИ" была представлена на стенде ОАО "РЖД Логистика". В целях формирования деловых контактов и долгосрочного взаимовыгодного сотрудничества ООО "БФИ" посетило стенды ведущих мировых морских портов и грузоотправителей.

 

Группа РЖД консолидировала 100% акций оператора паромных перевозок Black Sea Ferries Limited, следует из сообщения дочерней компании РЖД – «РЖД Логистики».

РЖД сообщила о приобретении 51% акций Black Sea Ferries в мае 2009 г. Оставшиеся 49% принадлежали компании Reserved Capital Enterprises Corp. «РЖД Логистика» во вторник сообщила, что стала владельцем 49% BSFL.

«Таким образом, компания полностью переходит в управление холдинга «РЖД». С приобретением доли наша компания расширяет портфель транспортно-логистических услуг за счет международных перевозок грузов в железнодорожно-паромном сообщении в Черном и Балтийском морях», – сообщил агентству «Прайм» представитель «РЖД Логистики».

Производственная деятельность BSFL, добавил собеседник, включает также фрахтование судов в портах Дальневосточного региона в ходе единых транспортно-логистических цепочек холдинга «РЖД».